در طراحی سیستمهای مراقبت طیفی برای سیستمهای طیف گسترده دنباله مستقیم چندکاربره، تخمین کور تعداد کاربرهای فعال و همزمانسازی نقش مهمی در تشخیص پارامترهای سیستم دارد. برای تشخیص تعداد کاربرهای فعال، مقادیر ویژه ماتریس کوواریانس مربوط به سیگنال با استفاده از یک سطح آستا چکیده کامل
در طراحی سیستمهای مراقبت طیفی برای سیستمهای طیف گسترده دنباله مستقیم چندکاربره، تخمین کور تعداد کاربرهای فعال و همزمانسازی نقش مهمی در تشخیص پارامترهای سیستم دارد. برای تشخیص تعداد کاربرهای فعال، مقادیر ویژه ماتریس کوواریانس مربوط به سیگنال با استفاده از یک سطح آستانه وفقی از نویز جدا میگردند. نتایج تحلیلی و شبیهسازیهای کامپیوتری نشان میدهد سیگنال کاربرهای با اختلاف توانی اندک (کمتر از dB 5/1) با حداکثرسازی مربع نرم فروبنیوس ماتریس کوواریانس سیگنال دریافتی همزمان میگردند، این روش در مقابل آفست فرکانس حامل بین کاربرها که در اثر پدیره داپلر به وجود ميآید، نيز مقاوم است. با افزایش اختلاف بین توان سیگنالهای دریافتی، این روش کارایی خود را از دست میدهد. بنابراین بهمنظور همزمانی کور کاربرهای با توان کمتر و در نتیجه تشخیص تعداد آنها، یک روش تکراری برای حذف تداخل کاربرهای با توان بیشتر، پیشنهاد شده است. از مزایای این روش کاهش پیچیدگی محاسباتی نسبت به روشهای متداول تخمین تعداد کاربرها با حفظ دقت قابل قبول است. ارزیابی تحلیلی کارایی الگوریتم همزمانی کور ارائهشده در کانال محوشدگی تخت نشان میدهد که احتمال همزمانسازی درست در کانال محوشدگی تخت کاهش مییابد. لذا بهمنظور بهبود کارایی، یک گیرنده چندآنتنی برای بهبود احتمال همزمانسازی درست، پیشنهاد میگردد.
پرونده مقاله
شبکه قدرت فعلی اشکالات زیادی دارد. اخیراً یک شبکه جدید و هوشمند برای رفع کاستیهای شبکه فعلی معرفی شده که از آن با عنوان شبکه هوشمند انرژی یاد میشود. شبکه هوشمندی که بخواهد شبکه قدرت را بهطور کارامدی مدیریت کند، به یک زیرساخت مخابراتی برای برقراری ارتباط بین اجزای شبک چکیده کامل
شبکه قدرت فعلی اشکالات زیادی دارد. اخیراً یک شبکه جدید و هوشمند برای رفع کاستیهای شبکه فعلی معرفی شده که از آن با عنوان شبکه هوشمند انرژی یاد میشود. شبکه هوشمندی که بخواهد شبکه قدرت را بهطور کارامدی مدیریت کند، به یک زیرساخت مخابراتی برای برقراری ارتباط بین اجزای شبکه نیاز دارد. فناوری مخابراتی رادیو شناختگر بهمنظور بهرهبرداری کارامدتر از منابع طیفی رادیویی معرفی شده است. مسیریابی در این شبکهها باید توسط پروتکلی انجام شود که در مقابله با مشکلات ایجادشده توسط رادیو شناختگر گذردهی را حداکثر کند و تأخیر بستهها در آن حداقل و مناسب کاربرد شبکه هوشمند انرژی باشد. CORPL به عنوان پروتکلی که بخشی از این اهداف را محقق میسازد معرفی شده است. در این مقاله پروتکل CORPL تحت بار ترافیکی برست و پواسون بررسی میگردد و نشان داده میشود که با افزایش کاربران فعال در شبکه عملکرد CORPL افت پیدا خواهد کرد. سپس با استفاده از روابط ریاضی کران بالای میانگین تأخیر در پروتکل CORPL مدل شده و برای کاهش آن یک طرح چنددروازهای ارائه میگردد.
پرونده مقاله